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油气分离罐常见结构及分离效果分析

文章来源:www.jbt-biomachinery.com

发布时间:2017-4-3 15:36:00

在进行压缩气体的生产过程中,我们为了保证分离出来的压缩气体的质量,需要借助油气分离罐的帮助。这是因为这种分离罐可以使混入压缩机内的油与气快速分离出来。那么,对于这种分离罐的分离效果是怎样的不知您有没有过了解呢?接下来,就让我们一起来学习关于设备的常见结构及分离效果分析吧!希望您会感兴趣!

一、油气分离效果:

 在喷油螺杆压缩机中形成了压缩气体和润滑油的混合物,其中润滑油是以气相和液相两种状态存在的。气相润滑油是油气混合物在一定的温度和压力下由液相润滑油气化形成,但气相油在油气混合物中的比例很少,而液相油占的比例较多。油气分离罐的作用是将这些小油滴从压缩气体中分离出来,从而使排出的压缩空气中油的含量在0.003%之内。

油气分离罐采用的油气分离有两级:一级分离是机械碰撞分离,是指油气混合物通过碰撞油气分离罐的内置附件,在自身重力作用下,或通过油气分离罐的进气管及内置附件产生的离心力作用,将油气混合物中大直径油滴分离出来,落入油气分离罐的底部;

二级分离是油滴聚结再分离,它是指油气混合物以较慢的速度进入油气分离罐的滤芯,将直径在1 m以下的较大直径油滴先在滤芯表面过滤出来。

 

 

 二、油气分离罐的结构分析:

第一种是进气管垂直简体焊接。在进气管附近设置隔筒组件,油气混合物撞击隔筒进行一次粗分离。

第二种结构是进气管切向焊在简体上。在进气管附近焊有一块导流板,其形状为半圆形,油气混合物沿筒体切向进入旋转通道,利用旋转产生的离心力进行一次分离。

第三种也是进气管切向焊入简体。在筒体内设置了隔筒,油气混合物沿着筒体与隔筒间的通道,旋转形成了离心力,从而达到分离的目的。

经过上述结构比较,可见油气分离罐设计结构较合理,能够达到良好的分离效果,可有效降低压缩空气的含油量,同时可降低油耗,因而在业内较多采用该结构。

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